汽车之家
大家让我来说两句吧,本人免拆治理烧机油快3年了,跑了全国100多年城市。如果要一次性解决烧机油,只有大修、免拆治理工程、换发动机三个案。其中大修价格高,以后小修不断,车主都不愿意拆解。换发动机代价最大,如果用了再生的翻新机,后患大。大修、免拆治理工程、换发动机,管8-10万公里,但免拆治理工程可以定期清环保养,这样以后不会再烧机油。免拆有加热和不加热、不腐蚀和强腐蚀等很多案,加热的事故多,腐蚀的后边得大修。所以要选有口碑的,有海量案例的免拆技术。至于活塞环释放剂,本质上是燃油宝换个名字,需工长期用,对轻微烧机油的有一些效果,对严重烧机油的,不可能释放活塞环。活塞环释放剂(加汽油里的)的主要作用,是清洗油路和燃烧室积碳,从源头控制积碳形成,同时它不燃烧,会沉积在活塞顶部周边,对第一道环有点效果,但对导致烧机油的第三道环不起作用。活塞环释放剂(加汽油里的)是鸦片,停用就烧机油,长期用成本不便宜,比免拆还贵。刚开始用可能猛烧机油,因为洗开一些积碳,缸壁间隙突然增大了。 免拆治理是外科手术,一次搞定。大修是内科手术,后边小修多。活塞环释放剂(加汽油里的)是慢性用药,最后成药罐子。车主自已选择吧!